Студенческий электрокар разгоняется до 100 км/ч менее чем за секунду

Мировой рекорд разгона до «сотни» снова пал. И побили его не гиганты автопрома, а команда энтузиастов из Академического автоспортивного клуба Цюриха и швейцарских вузов ETH Zürich и Lucerne. Они не просто доработали серийную машину — они собрали электрокар с нуля, от шасси до каждой печатной платы. И превзошли прошлогодний рекорд немецких студентов более чем на треть! Вам не кажется, что будущее создаётся в университетских мастерских?

Как им это удалось? Физика против бюджета

Мы уже привыкли, что даже скромный городской электромобильчик бодро стартует со светофора благодаря мгновенному крутящему моменту. Ещё недавно 3 секунды до 100 км/ч казались фантастикой, а теперь за такие деньги можно купить Tesla Model 3 с разгоном в 3.5 секунды. Прогресс идёт, и скоро 2-3 секунды станут нормой для серийных авто. Но что находится по ту сторону двухсекундного рубежа?

Там царство гиперкаров за миллионы долларов. Pininfarina Battista — 1.85 секунды. Rimac Nevera — 1.74 секунды. Мощность зашкаливает за мегаватт, а цена — за два миллиона. Но швейцарские студенты пошли другим путём.

Их творение, названное «mythen», имеет мощность «всего» 326 лошадиных сил (240 кВт) — благодаря четырём мотор-колёсам. Но здесь главный трюк — вес. Корпус из углеродного волокна и минималистичная конструкция позволили ужать массу до невероятных 140 кг. Представьте: это вес двух взрослых людей, а не автомобиля!

За рулём была студентка Кейт Маггетти. На аэродроме в Дюбендорфе её заезд занял… 0.956 секунды. Меньше секунды! И правда, баскетбольной площадки хватило бы с лихвой. Вот так, без космических бюджетов, но с умом и знанием физики, можно сделать то, что не всегда под силу крупным компаниям. Вдохновляет, не правда ли?