7 причин, почему щелкает пистолет на АЗС, и как заправить полный бак

Ирония в том, что устройство, призванное облегчить нам жизнь, порой устраивает настоящий саботаж. Но не спешите винить технологию — часто проблема решается парой простых действий. Или же это повод задуматься о здоровье своего автомобиля.

Что там у него внутри? Принцип работы пистолета

Пистолет срабатывает не просто так. Его сердце — та самая круглая штука с маркировкой топлива. Под ней скрывается остроумный механизм, использующий... закон Бернулли! Помните из школьной физики: где скорость потока выше, там давление ниже.

Пистолет устроен как трубка Вентури: широкий канал сужается, а потом снова расширяется. В самой узкой части (как раз под тем кругляшом) давление падает.

Там же находятся чувствительная мембрана и маленький рычажок. Полость под мембраной тончайшими каналами соединена и с носиком пистолета, и с его основанием у шланга. Присмотритесь в следующий раз: внутри основной трубки вы увидите еще одну, совсем тоненькую. Именно она — причина всех «отстрелов».

Магия отсечки: почему пистолет щелкает

Пока вы заправляетесь, по этому тонкому каналу в носике засасывается воздух — давление там нормальное. Но представьте: бак почти полон, бензин накрывает носик пистолета. В этот миг канал начинает засасывать уже не воздух, а жидкость. Давление в камере резко меняется, мембрана втягивается, поднимает рычажок — и тот сбрасывает пружину главного клапана. Щелчок! Подача прекращена. Гениально, правда? Но что, если эта система дает сбой?

Главные виновники: почему бак не заполняется до конца

Чаще всего преждевременный щелчок — следствие мелкой неполадки. Одни можно исправить на месте, другие требуют визита к мастеру. Давайте по порядку.

Вы держите пистолет неправильно

• В чем суть?

Такое случается с новичками, но и бывалые могут попасться. Если пистолет вставлен в горловину бака под неверным углом, его рычаг может упираться в край. Срабатывает защита, и клапан, перекрывающий воздух, думает, что дело сделано. Результат — досадный щелчок, когда до полного бака еще далеко.

• Как исправить?

Просто поправьте положение. Попробуйте вставить пистолет чуть глубже или изменить его наклон. Иногда помогает небольшой поворот вокруг оси. Главное — избегайте брызг.

Забилась система вентиляции бака

• В чем суть?

Это уже серьезнее. В вашем автомобиле есть адсорбер — коробочка с угольным фильтром, которая улавливает пары бензина из бака. Если его трубки забиты конденсатом или грязью, пары не отводятся. В баке создается избыточное давление, которое система пистолета воспринимает как сигнал «полон».

• Как исправить?

Если проблема повторяется на разных АЗС — это тревожный звоночек. Нужно проверить вентиляцию. Заехали на одну заправку, пистолет щелкает — попробуйте другую колонку или сеть. Но если не помогает, везите машину в сервис. Игнорировать это опасно: скопление паров бензина — не шутка.

Неисправна блокирующая система бака

• В чем суть?

Возможно, вышел из строя поплавок датчика уровня топлива или «залипла» какая-то резиновая деталь в заливной горловине. Механизм дает ложный сигнал.

• Как исправить?

Самостоятельно диагностировать сложно. Если подозреваете эту причину — дорога в автосервис.

Сломался защитный обратный клапан

• В чем суть?

В горловине бака часто стоит клапан, который не дает топливу вылиться при аварии или... во время попыток его слить. Да-да, его иногда ломают воры, просовывая шланг. Если он неисправен, нарушается нормальный поток паров и воздуха.

• Как исправить?

Только замена в сервисе. Если кроме щелчков пистолета вы заметили запах бензина у машины — это почти наверняка оно.

Любите формат видео? Канал «Накачанные колеса» за 12 минут отлично объясняет всю механику заправочного пистолета.

Грязь в адсорбере или его трубках

• В чем суть?

Адсорбер может засориться, его корпус — проржаветь, а трубки — перегнуться. Угольная пыль забивает каналы. Воздух не отводится, давление растет, и пистолет, естественно, щелкает.

• Как исправить?

Слышали шипение при откручивании крышки бака? Это возможный симптом. Лечится прочисткой или заменой узла в сервисе.

Виновата сама заправка (или конкретная колонка)

• В чем суть?

Бывает и такое. Раздаточный кран на колонке может быть неисправен, слишком мощный или просто грязный. Если на других АЗС все хорошо, а здесь вечно проблемы — дело в оборудовании.

• Как исправить?

Меняйте колонку или заправку. А если времени нет, есть пара житейских хитростей. Можно заправляться вручную, чуть-чуть нажимая на курок, чтобы топливо лилось медленно и без брызг. Некоторые вставляют монетку между курком и корпусом, фиксируя небольшую подачу. Помогает и небольшой маневр с углом наклона пистолета.

Вы льете слишком быстро

• В чем суть?

Мощная струя создает турбулентность и брызги. Они могут преждевременно попасть в тот самый контрольный канал, обманув систему.

• Как исправить?

Просто уменьшите скорость заправки. Не вставляйте пистолет до упора, выберите среднее положение курка. Часто этого достаточно, чтобы бак наполнился спокойно и до конца. А заодно вы дадите парам спокойно выйти, не создавая избыточного давления.