Готовим аккумулятор к зиме: три осенних совета для уверенного запуска

Летний зной уже отступил, а ледяные щипцы зимы ещё не сжали подкапотное пространство. Батарея, можно сказать, наслаждается идеальными условиями. Но это затишье — самое время подготовиться к буре.

Ведь что ждёт её зимой? Холод буквально «замораживает» энергию внутри — ёмкость падает. А нагрузки, наоборот, растут как снежный ком: стартер требует больше сил для запуска остывшего двигателя, включаются обогревы стёкол, сидений, зеркал, печка работает на полную. Старая или изношенная батарея может просто сдаться в первую же серьёзную минусовую ночь. Неприятный сюрприз, согласитесь?

Поэтому золотое правило простое: используйте это осеннее затишье, чтобы проверить «здоровье» своего АКБ и немного ему помочь.

Три простых шага для спокойной зимы

• Съездите на диагностику. Не откладывайте. Если диагностика покажет потерю 20-30% от исходной ёмкости — смело меняйте батарею. И вот вам лайфхак: лучше выбрать независимого автоэлектрика, а не идти на «бесплатную проверку» в магазин, где продают аккумуляторы. У первого нет цели продать вам новую, даже если старая ещё жива.
• Обесточьте и почистите клеммы. Отсоедините провода и хорошенько зачистите и сами клеммы, и контакты проводов жёсткой щёткой. А корпус аккумулятора просто протрите сухой тряпкой от пыли и грязи. Осенняя сырость превращает эту пыль в проводник, что может привести к неприятным утечкам тока.
• Проверьте уровень электролита. Если у вас обслуживаемый аккумулятор (такие сейчас редкость, большинство современных — необслуживаемые), сейчас — идеальный момент для проверки и доливки дистиллированной воды до нужного уровня.

Кстати, если сомневаетесь в возрасте своей батареи или думаете о покупке новой — у нас уже были подробные гайды о том, как определить износ, выбрать подходящую модель и не перепутать полярность.