WD-40 против желтых фар: простой способ вернуть прозрачность фарам

Ультрафиолет — его злейший враг. Годы на палящем солнце делают свое дело: поверхность медленно, но верно желтеет, покрывается матовой дымкой и теряет прозрачность. Но есть и хорошая новость! Деградирует только самый верхний слой. Снимите его — и перед вами снова окажется чистый, как слеза, пластик. И так можно повторять несколько раз, давая фарам вторую, а то и третью жизнь.

Классический метод — это абразивная полировка. Последовательно, от крупной наждачки к самой мелкой, снимают поврежденный слой, а потом доводят поверхность до зеркального блеска полировочной пастой. Дело это тонкое, требующее времени и сноровки.

Но что делать, если вы заметили лишь первые признаки «старения» — легкую матовость или едва уловимый желтый оттенок? Тут на помощь могут прийти подручные средства. Вы наверняка слышали про зубную пасту или соду. А я вот узнал про еще один любопытный лайфхак — старую добрую WD-40. Да-да, ту самую, которую мы привыкли лить на скрипящие петли. Интригует?

Как почистить фары «вэдэшкой»

Вам потребуется сама WD-40, чистая ветошь (идеально — микрофибра), вода и немного автомобильного шампуня. Дальше — простой алгоритм:

• Тщательно вымойте фару шампунем, чтобы убрать всю дорожную грязь и пыль.
• Насухо вытрите поверхность.
• Щедро нанесите WD-40 и дайте «поработать» пару минут.
• Энергично, круговыми движениями, протрите фару тряпкой. Сначала без фанатизма, потом можно нажать посильнее.
• И самый важный шаг: смойте все остатки средства шампунем! Не только с фары, но и с прилегающей краски кузова.

Сработает ли этот фокус? Все зависит от запущенности случая. Если ультрафиолет уже основательно «поработал» над пластиком, без шкурки, увы, не обойтись. Но попробовать начать с более щадящего метода — всегда разумно. Зачем сразу браться за тяжелую артиллерию, если можно обойтись дипломатией? В конце концов, терять-то нечего, кроме помутнения.